Kako utvrditi jesu li kočnice na kotačima sa kočnicama u potpunosti puštena?

Da biste utvrdili da li su kočnice na kotačima sa kočnicama u potpunosti puštene, možete koristiti sveobuhvatan pristup koristeći tri dimenzije: senzorno promatranje, operativne povratne informacije i stvarne testiranje. Ključ je potvrditi da su komponente kočnice u potpunosti isključene od osovine kotača / upravljača, bez kontakta ili otpora. Specifične metode su sljedeće:

 

I. Senzorno promatranje: Odredite status kočnice vizualno i zvučno.

 

1. Vizualni: Provjerite položaj i oznake kočnih komponenti.
Provjerite položaj papučice kočnice / veslo:
Većina papučica kočnice (ili vesla) na kotačima sa kočnicama imaju dva različita položaja: "zaključana" i "puštena".

 

Objavljen: papučica je obično u položaju "prirodno rastegnuta" ili "vodoravno resetirana" (npr. Vertikalna papučica vratit će se na položaj paralelno s okvirom kotača ili će se horizontalna papučica odmoriti u dnu okvira kotača.

 

Zaključano: Papučica se podiže prema gore (ili povuče prema van), a kočni jastučići / cipele su jasno pričvršćeni na boku kotača ili osovine. Neki kotači mogu imati i crveni indikator "zaključavanja" (skriveni ili zeleni kada su pušteni).

 

Na primjer, razmislite o dual - kočnicu kočnice na kolici za čišćenje. Kada se pusti, papučica kočnice se ispire sa okvirom kotača. Kad se zaključaju, papučica strši 1-2 cm prema gore, a kočni jastučići čvrsto pritisne na površinu kotača.

 

Provjera klirensa između kotača i komponenta kočnice:

Squat dolje i promatrajte klirens između kotača i kočnih jastučića / ručice kočnice. Kada se potpuno pusti, ne bi trebalo biti kontakta, s uočljivim jazom (obično većim ili jednak 1 mm). Ako se kočni jastučići i dalje ne lagano obratite površini kotača (npr. Jaz nestaje ili postoje znakovi stiskanja), kočnice nisu u potpunosti puštene.

 

2. Služba: Slušajte "povratne informacije" povratka kočnice.

Visok - Kvalitetni kotači sa kočnicama obično imaju "povratnu oprugu". Kad se kočnice budu puštene, čuje se izrazit zvuk "klik". Ovo je povratni zvuk opruge koja povlači kočionu komponentu na mjesto i odvaja ga iz kotača.

 

Ako, nakon nanošenja kočnice, ne postoji zvuk kada puštate papučicu, ili samo "prigušeni brušenje" zvuk, to može ukazivati ​​na proljetni kvar ili zaglavljenu komponentu kočnica, što rezultira nepotpunim povratom.

 

II. Operativne povratne informacije: Utvrdite da li je preostala otpornost rukom i stopalom.
1. Osjećanje stopala (za papučicu - upravljane kočnicama): osjetite glatkoću povratka pedale.
Potpuno pušteno: Nakon nanošenja kočnice, oslobađajući papučicu treba biti glatka i bez trenja. Pedal se brzo bi trebala vratiti u prvobitni položaj, bez lijepljenja ili zaostalog otpora.

 

Djelomično objavljeno: Ako osjetite otpor prilikom oslobađanja papučice (npr. Papučica se zaglavi na pola sata) ili su potrebna dodatna sila za oslobađanje papučice (poput kočionih jastučića ili kočnice) od kotača . 2. osjećaj (gurnuti test): osjećajte se za bilo koji "dodatni otpor" tokom pokreta.

 

Nježno gurnite opremljenu opremu kotač -, npr. Kolica za čišćenje, radna površina) rukama, fokusirajući se na sledeće:
Kada se potpuno oslobodi: guranje je glatka i besprijekorna, a kolu se ravnomjerno valja, bez povremenog mucanja ili bočne otpornosti (npr. Ne treba primijeniti silu da se ispravi u pravu liniju), u skladu sa osećajem kotača bez kočnice.

 

Kada nije potpuno otpušten: guranje zahtijeva znatno veću silu, ili postoji zvuk "brušenja" (npr. "Grebanje" zvuka iz kočnog jastučića) ili čak i osjećaj nesposobnosti (kočnica nije potpuno puštena) ili "klizanje" (jedna kočnica nije puštena na obje strane).

 

III. Stvarni test: Provjerite slobodu kotača i upravljanja

 

1. Ispitni kolut: Potvrdite zaključavanje
Ručno okrenite jedan kotač: Kada se potpuno pusti, kotač se treba okretati slobodno i nastaviti rotirati nekoliko okreta zbog inercije nakon puštanja na slobodu. Ako osjetite otpor tijekom rotacije, ili ako se kotač zaustavi odmah nakon puštanja, kočnica je i dalje lagano zaključana i nije u potpunosti puštena.

 

2. Testna fleksibilnost upravljanja (za univerzalne kotače): Potvrdite da se osovina nije veže. Gurnite uređaj da biste izvršili mali zaokret (poput rotacije od 90 stupnjeva na licu mjesta): Kada se potpuno objavi, univerzalni kotač treba da se zabrlja 360 stepeni bez ikakvih stagnacije, a uređaj se može lako podesiti. Ako se upravljač osjeća teško ili se univerzalni kotač samo rotira u fiksnom smjeru (ne okreću se slobodno), kočnica za upravljanje osovinama možda nije u potpunosti puštena (dvostruki - kotači kotača zahtijevaju da se kotač i osovina otključavaju; niti je neophodna).

 

IV. Otklanjanje problema sa uobičajenim problemima: Ako kočnice ne u potpunosti puštaju, ovi mogući uzroci mogu biti:
Ako kočnice nisu u potpunosti objavljene kao što je određeno gore, vjerovatno je da su sljedeći problemi uzročni i zahtijevaju određeni tretman:

Papučica kočnice zaglavila: prašina ili dlaka mogu se zaplesti između papučice i okvira kotača, ili se možda dogodila hrđa zbog dugog - mandata. Očistite nečistoće vlažnom krpom ili nanesite malu količinu maziva (poput silikonskog ulja) u pokretne dijelove.

 

Povratni proljetni neuspjeh: proljetna elastičnost oslabila je ili slomljena, sprječavajući da se papučica automatski vraća u prvobitni položaj. Vratite oprugu sličnim modelom.

 

Misalignment kočione pločice: Nakon proširene upotrebe, kočni jastučići mogu se mijenjati položaj, ostajući u kontaktu sa kotačem čak i kad se pedal pusti. Rastavite okvir kotača i novčane kaznene - Podesite položaj kočnice kako biste osigurali poravnanje sa kotačem i bez kontakta.

 

Sažetak: Ključ za utvrđivanje da li su kočnice u potpunosti puštene "bez kontakta, bez otpora i bez lijepljenja". Provjerite da li su komponente kočnice navozile primjećujući njihov položaj i slušajući bilo koji zvuk. Osigurajte da kočnice ne miješaju se u manevriranje kosta guranjem i okretanjem kako bi se osjećalo za bilo koji dodatni otpor. Prije svakodnevne upotrebe (kao što je guranje kolica za čišćenje ili pomicanje radnog stola), preporučuje se izvrši jednostavan test kako bi se izbjeglo poteškoće u pokretanju ili hapšenju zbog nepotpunog otpuštanja kočnice.