Da li kočiće udaljenost od kotača opreme povezane sa ambijentalnom vlagom?

Kočioni udaljenost kotača za opremu odnosi se na ambijentalnu vlažnost. Vlažnost indirektno utječe na udaljenost kočenja prvenstveno kroz tri ključna faktora: trenje okupljanja kočnica kočnica, koeficijent trenja između kotača i zemlje i korozijskog statusa metalnih komponenti. Specifični mehanizmi i scenariji utjecaja variraju na sljedeći način:

 

1. Glavni utjecaj visoke vlage na daljinu kočenja: često dovodi do duže udaljenosti kočenja.

Trekt Skupštine kočnice smanjuje se, što rezultira sporiji odgovor kočenja.

Sistemi kočnica u kočiju (poput kočnih jastučića, kočnih diskova i kotača) često su sastavljene od metalnih i gumenih / plastike (npr. Metalne kočnice i gumene kotače). U visokoj vlažnosti, vlaga se lako pridržava kontakt površine kočnice, formirajući "vodeni film" koji smanjuje koeficijent trenja (na primjer, koeficijent trenja između gume i metala je približno 0,6, ali može pasti na 0,3-0,4. Kada se kočnice primijene, pojavljuju se proklizavanje između kočnih jastučića i kotača, sprječavajući da točak zaključa brzo, što rezultira dužim udaljenosti kočenja.

 

Tipični scenariji: za kamione kamioni i transportne kamione koji se koriste na otvorenim danima, poput onih u radionicama za vodene proizvode, visoka vlaga može značajno povećati kočiju i čak i kašnjenje kočnice "(1-2 drugo kašnjenje prije brave kočnice).

 

Rust na metalnim kočionicima smanjuju silu kočenja.

Metalne komponente u kočnicama u kočiju, kao što su opruge, igle i kočione pločice, podložne su hrđem u visokoj vlažnosti (posebno u slanom, vlažnom okruženju, poput onih koji se nalaze u radionicama vodenih proizvoda i obalnim područjima). Rust može dovesti do smanjene opružne sile (nemogućnost čvrsto pritiskanja kočnih jastučića) i pin zaglavlje (nemogućnost u potpunosti pritisnuti papučicu kočnice), direktno slabljenje kočnog sile i sprečavajući kotač učinkovito zaključavanja, povećavajući se na taj način.

 

U teškim slučajevima, zahrđali kočni jastučići mogu se djelomično oguliti, što rezultira neujednačenom kočnom kontaktnom površinom, dodatno pogoršavajuće klizanje i stvaračajni ciklus "duže kočione komponente" Wreiner kočenje. " Sklizave površine smanjuju koeficijent trenja između točkova i zemlje.

 

Visoka vlaga često je praćena vlažnim tlom (kao što su akumulacija vode ili kondenzacije). Čak i ako se montaža kočnica pravilno zaključava kotač, ako je koeficijent trenja između kotača i tla prenizak, kotač se još uvijek ne može okretati, ali oprema može kliznuti, učinkovito povećati stvarna udaljenost kočenja.

 

Na primjer, koeficijent trenja između epoksidnih podova i PU kotača iznosi približno 0,5 kada se osuši, ali pada na 0,2-0,3. U ovom slučaju, čak i ako su kočnice za kockice zaključane, oprema može još uvijek klizati 5-10 cm zbog klizavog tla, daleko veće od normalne udaljenosti kočenja.

 

2. Uticaj niske vlažnosti na daljinu kočenja: često vodeći za skraćenu udaljenost kočenja (ili nenormalno trošenje).
Nisko vlažnosti (poput grijanih soba u sjevernim zimskim i suhim pustima) imaju nizak sadržaj vlage zraka koji prvenstveno utječe na kočioni sustav kroz "suho trenje". To se često manifestuje kao kraće udaljenosti kočenja ili čak "preko - kočenja":

Komponente kočnih kočnica su suve i nedovraćene, što rezultira pretjerano osjetljivim kočenjem.

 

Pod slabom vlagom, kočnice kontakt površine (poput kočnice i kotača) nedostaju "jastuk" efekt vlage, što rezultira nenormalno visokim koeficijentom trenja (na primjer, koeficijent trenja između suhih metalnih kotača i gumenog kotača može dostići preko 0,7). Kada se kočnice nanose, točak se odmah zaključava, skraćujući udaljenost kočenja (možda za manje od 1 cm).

 

Ovo "preko - kočenje" može lako prouzrokovati udarce, premještajući preciznu opremu (poput laboratorijskih stanja) i razbijajući krhke materijale (poput staklenih boca tekućih lijekova). Nadalje, trenutna trenja između površine kotača i tla može pogoršati habanje i skratiti tov život. Sušenje i starenje plastičnih / gumenih kočnih komponenti smanjuju stabilnost kočenja.

 

Termički uvjeti male vlage mogu prouzrokovati gumene kočione pločice i plastične papučice kočnice na kotačima do starosti i stvrdnjavanja, gubeći svoju elastičnost. To može dovesti do "lijepljenja" ili "Instant zaključavanje" tokom kočenja, što je rezultiralo nedosljednim daljinskim udaljenostima (npr. Udaljenost kočenja 1cm jednom može postati 5cm sljedeća zbog komponente koja se nalazi). To može dovesti do nestabilne kontrole i povećanog operativnog rizika.

 

3. Presuda i odgovor: Kako smanjiti utjecaj vlažnosti na udaljenost kočenja
Način prosudbe:
Pod različitim uvjetima vlage (npr. Sunčano protiv Rainy, radionica u odnosu na hladno skladištenje), testirajte mašinu pomoću sljedećeg postupka: "Gurnite mašinu u stalnu brzinu → Primjena kočione snage s normalnom silom → mjeri udaljenost kočenja." Ako se udaljenost kočenja iste mašine varira za više od 3cm (lakim opterećenjem) ili 5cm (veliko opterećenje) nakon različitih nivoa vlage, vlaga je značajno utjecala na sustav kočenja.

 

Kontramjere
U okruženju visoke vlage: odaberite kotačice sa vodootpornim kočionicima (kao što su zapečaćeni ležajevi, dijelovi kočnice od nehrđajućeg čelika i gumene kočione ploče sa vodootpornim premazom). Redovno obrišite kontaktnu površinu kočnice suhom krpom za sprečavanje akumulacije vlage. Za klizave površine prioritete točkove sa visokim koeficijentom trenja (poput mekih PU ili gumenih kotača).

 

U okruženju sa niskim vlagom: redovito primenite malu količinu mazivnog maziva za kočione komponente (kao što su igle i kočnice) (izbjegavajte korištenje industrijskih maziva za kontaminiranje okruženja) kako bi se zagazalo podmazivanje i sprečavanje - kočenja "uzrokovano suhom trenjem. Odaberite kočione komponente izrađene od dob - otpornih materijala (poput silikonskih kočnih jastučića, koji su otporniji na suvoću i starenje od obične gume).

 

Sažetak
Ambintalna vlaga direktno utječe na udaljenost kočenja u kočiju promjenom "kočnica kočnica koeficijenta trenja", "Metalni status hrđe," i "točka - koeficijent trenja." Visoka vlaga teži povećanju udaljenosti kočenja (sklona za klizanje), dok mala vlaga teži da skrati kočenje (sklone preko više - kočenja). Prilikom odabira kotača, razmislite o karakteristikama vlage okoliša i odabrati odgovarajuću vodootpornost / starost - otporne kotače. Treba izvršiti redovno održavanje kako bi se osiguralo da se udaljenost kočenja ostane unutar normalnog raspona.