Gumeni kotačici skloni su koroziji u vlažnim okruženjima. Kako mogu biti zaštićeni?

"Korozija" gumenih kotača u vlažnom okruženju u suštini je rezultat vlage ubrzavajući starenje gume (poput hidrolize i plijesni) i hrđe metalnog nosača, a ne hemijske korozije. Zaštita zahtijeva dvostruki fokus na "Anti - starenje gumenog tijela" i "prevencija hrđe metalnih komponenti". Proaktivna zaštita i redovne mjere održavanja trebaju se provoditi na temelju specifičnog scenarija upotrebe. Specifični pristup je sljedeći:

1. Pre - Izbor: prioritet "vlaga - otporna na modificiranu gumu" za ublažavanje rizika na izvoru.
Ako je poznato korištenje okruženja (poput u postrojenjima za preradu hrane, pranja automobila i podzemne skladišta), izbjegavajte standardnu ​​prirodnu gumu prilikom odabira i prioriteta gumenim materijalima uz višu otpornost na vlagu na izvor:

Nitril guma (NBR) ili kloroprenske gume (CR) Kotači (CR) su preferirane gume ima vrhunsku otpornost na hidrolizu na prirodnu gumu i može odoljeti molekularnom lancu u dugom - terminu vlažnim sredinama. Neopren nije samo vlaga - otporna, ali i plijesan - otporan je, čineći ga pogodnim za okruženja visoke vlage i sklone rastu plijesni (poput podzemnih skladišta).

Odaberite kotačice sa "potpuno zapečaćenom strukturom": gumene brtve koriste se na vezu između kotača i nosača i dvostruko - zaptiveni kuglični ležajevi koriste se za sprečavanje magle za vlagu i ulazak na osovinu kotača, sprečavajući hrđu i oduzimanje. (Standardni ležajevi tipa - hrđat će u roku od 1-2 mjeseca u vlažnim okruženjima.)

2. Zaštita tokom upotrebe: Smanjite direktan kontakt sa vlagom i izolacijskim izvorima korozije
Fizička izolacija: Dodajte "zaštitni sloj" za kotače
Ako kotači često dođu u kontakt sa vodom (poput kolica za automatsku pranje), nanesite silikon - Zaštitni agent (kao što je automobilsko sredstvo za negu gumenog brtva) ravnomjerno na gumenu površinu kotača kako bi se stvorio prozirni vodootporni film, smanjujući rast vlage i inhibiraju rast kalupa. Ponovno se prijavite svakih 2-3 mjeseca.

Metalni nosači (poput okvira kotača) mogu se omotati vodootpornom trakom (poput PVC izolacijske trake) ili prskaju brzo - sušenje anti {{{1} hrđem bojom (poput akrilne boje hrđe) kako bi se spriječilo direktan kontakt s vlagom i hrđem. Pregledajte i ponovo se prijavite svakih šest mjeseci.

Kontrola okoliša: Smanjite lokalnu vlažnost i minimizirajte utjecaj vlage
Ako je oprema stacionarna (kao što je fiksna regalica u radionici), stavite vodootporne gumene prostirke (debljine 5-10 mm) ispod kotača kako biste spriječili da vlaga prodire prema gore.
Ako se ambijentalna vlaga prelazi 70% (poput kišne sezone u južnoj Kini), smjestite odvlaživač ili mali odvlaživač u blizini opreme kako biste smanjili lokalnu vlažnost i sporu gumenu starenje i metalnu hrđu.

3. Redovno održavanje: Odmah uklonite zaštitne nedostatke vlage i popravljajte.

U vlažnim sredinama intervali održavanja treba skratiti kako bi se spriječilo dugo - nakupljanje vlage koje mogu dovesti do nepovratne štete. Ključni koraci održavanja su sljedeći:

Nakon svake upotrebe: čisti i suvi za uklanjanje preostale vlage.

Obrišite gumenu površinu kotača i metalni nosač sa suhom krpom da biste temeljito uklonili površinske mrlje i prljavštinu (posebno oko osovine osovine, koji treba očistiti pamučnim oblogom). To sprječava preostalu vlagu da izaziva kalup na gumi ili hrđu na nosaču.

Ako je površina kotača masna (kao što je od prehrambene prerade u kombinaciji sa vlagom), obrišite ga neutralnim deterdžentima (poput tekućine za pranje posuđa pomiješane sa vodom), a zatim je osušite suhom krpom kako biste spriječili kombinaciju ulja i vlage da ubrzava gume.

Sedmična inspekcija: Popravite zaštitni sloj i bavite se svim početnim pitanjima.

Pregledajte gumenu gazište kotača za mrlje od kalupa i male pukotine. Ako su prisutni iz kalupljice, obrišite razređenim bijelim sirćetom (1:10 vode) za sterilizaciju, a zatim osušite. Ako postoje male pukotine, primijenite malu količinu gumenog uređaja za popravak (poput neoprenskog ljepila za popravak) kako biste ih spriječili da se šire.

Pregledajte metalne nosače za hrđu. Ako je prisutna manja hrđa, pijesak sa sitnim brusnim papirom za uklanjanje, a zatim nanesite anti - mast ili litijum - mast (koja pruža i prevenciju i podmazivanje hrđe). Ako se ležajevi zauzmu, rastavite ih, očistite hrđu dizelskim gorivom i ponovo se primijenite mast nakon sušenja.

Mjesečno duboko održavanje: poboljšati hidroizolaciju i produžiti život.

Zaštitni agent zasnovan na silikonskom - na gumenu gazište kotača za punjenje vodootpornog filma.

Ubrizgavajte novu vodootpornu mast (poput litijumske - kompozitne vodene masti) u ležajeve kotača kako biste osigurali glatku rotaciju u vlažnim okruženjima i spriječivanje neravnog trošenja kotača uzrokovanih hrđem i oduzimanjem. Kombinacija "optimalnog odabira + fizičke zaštite + redovno odgoditi efekte starenja i hrđavanja vlažnih sredina na gumenim kotačima, produžavajući svoj radni vijek za 2-3 puta u vlažnim okruženjima, a to također sprečavaju kvarove opreme ili opasnosti od sigurnosti uzrokovanih oštećenjima kotača. U izuzetno visokim vlažnim okruženjima (poput onih koji su podložne do produženom akumulaciji vode), preporučuje se korištenje vodootpornih nosača za nosače (poput nehrđajućih čeličnih zagrada) za dodatno poboljšanje ukupne otpornosti na vlagu.